IL PROBLEMA La totalità delle punterie idrauliche sulle nuove motorizzazioni (turbo – iniezione alta pressione – GPL) comporta problemi di cattivo funzionamento. Il fatto di avere giochi di montaggio molto ridotti, fa sì che il minimo deposito nei passaggi di olio (gomme o vernici) comporta un cattivo funzionamento delle valvole, che produce: Ticchettio Eccessivo consumo di carburante Usure premature degli organi meccanici del motore LA SOLUZIONE Il trattamento dissolve ed elimina i depositi (gomma, vernice, ecc) nei passaggi di olio delle punterie idrauliche e ristabilendo un corretto funzionamento delle stesse Libera gli steli delle valvole ed i componenti dei cilindri idraulici incollati dai depositi Riduce i rumori di funzionamento e all’avviamento a freddo Il film anti-attrito protegge e prolunga la vita del motore Non ottura i filtri dell’olio Rimane attivo per 15.000 KM MODALITÀ D’USO Come rabbocco o dopo il cambio dell’olio, aggiungere un flacone nella coppa dell’olio motore (un flacone tratta fino a 6 litri di olio)
